Уобичајени квар каблова!

У овом издању, Ксиаобиан ће вам донети неколико уобичајених начина квара каблова за аутомобилске моторе, који ће бити анализирани и дискутовани како би се обезбедила снажна основа за каснију оптимизацију и побољшање каблова.
У ствари, чешћа грешка је да су каблови изгорели, аблативни каблови, аблативни каблови мотора "опаснији" режим квара, зашто тако рећи? Знате, аблација може чак и запалити ауто. Уопштено говорећи, ово ће довести до квара кабелског свежња, пријатељи би требали обратити пажњу на ох!
1. Удаљеност од извора термичког зрачења је преблизу, што доводи до брзог старења кабелског свежња.
2. Високотемпературни гас цури око снопа ожичења, а температура околине каблова прелази температурни опсег који материјал може да издржи.
3. Радно окружење је релативно затворено, мање конвекције ваздуха, углавном се ослања на дисипацију топлоте радијације, брзина дисипације топлоте је спора.
4. Преоптерећење струјног кола доводи до јаког загревања жице и сагорева спољашњи изолациони рукав.
5. Није успело поправити и заштитити сноп ожичења. Кабелски свежањ у близини мотора, издувне цеви, водоводне цеви и других извора топлоте, често због недостатка копче за каблове, фиксиран и опечен, чак и спржен, што доводи до тога да електрична опрема не може нормално да ради.